Yaoundé, 08 mars 2025 (CAPnews) – Les Rencontres Économiques du Cameroun, grand-messe des décideurs publics, experts internationaux et acteurs privés, ont une fois de plus transformé Yaoundé en épicentre des réflexions stratégiques sur la relance économique. Parmi les participants, Africa Global Logistics (AGL) Cameroun et Cameroon Railways (Camrail), deux filiales du géant AGL, ont brillé par leur présence active, démontrant que la logistique et le ferroviaire ne sont pas juste des secteurs, mais des leviers essentiels pour le développement du pays.
Pendant deux jours, AGL Cameroun et Camrail ont déployé leur expertise, mettant en avant des solutions innovantes pour moderniser la logistique camerounaise. Entre rencontres B2B et discussions stratégiques, ils ont abordé les défis du secteur avec un mélange de pragmatisme et d’ambition. Mama Nsounchiat Fit, Directeur Général Adjoint d’AGL Cameroun, a résumé l’esprit de leur participation : « Une occasion précieuse de renforcer le dialogue et de réaffirmer notre engagement pour une logistique moderne, performante et durable. » Trois axes stratégiques ont été mis en avant : fluidité des échanges commerciaux, digitalisation des services, et solutions logistiques écoresponsables. Autant dire que le Cameroun a désormais sa feuille de route pour une logistique du XXIe siècle.
Camrail, de son côté, a joué les stars du rail, présentant ses services voyageurs et fret avec un enthousiasme communicatif. Alain Minoue, Directeur Commercial Marketing, a rappelé le rôle clé du ferroviaire dans l’économie : évacuation des marchandises d’exportation (bois, coton, sésame…), contribution à la stabilité des prix des hydrocarbures, et facilitation des échanges sous-régionaux. Sans oublier les 12 milliards de FCFA investis chaque année et les 10 milliards reversés à l’État en impôts et taxes. De quoi faire taire les sceptiques et rappeler que le rail, c’est bien plus qu’un moyen de transport : c’est un pilier économique.
En somme, ces Rencontres Économiques ont confirmé une évidence : AGL et Camrail ne se contentent pas de suivre les tendances, ils les dessinent. Et si le Cameroun veut relancer son économie, il ferait bien de continuer à miser sur ces locomotives, au sens propre comme au figuré.
