Douala, 21 juillet 2026 (CAPnews) – Dans la nuit du 11 au 12 juillet 2026, vers 3 heures du matin, une collision maritime s’est produite dans le chenal du port de Douala-Bonabéri, à hauteur de la bouée n° 20. L’abordage a opposé le porte-conteneurs MV Black Rhino, qui faisait route vers l’entrée du port, et le vraquier MV Sea Honour, qui en sortait. Le premier, un cargo de 5 113 tonneaux de port en lourd battant pavillon chypriote, a été percuté sur son flanc tribord par le second, un vraquier de 28 400 tonneaux sous pavillon des Tuvalu, long de 177 mètres. Aucune perte en vie humaine ni blessé n’est à déplorer.
Secours d’urgence et reprise du trafic
Sous l’effet du choc, le Black Rhino a subi une voie d’eau importante et a dû être intentionnellement échoué le long de la ligne des bouées rouges pour éviter qu’il n’obstrue le chenal. Ses quinze membres d’équipage ont été évacués sains et saufs. Le Sea Honor, qui a notamment subi des dommages à l’étrave, a été remorqué vers une zone de mouillage. Le chenal a été dégagé et le trafic maritime a repris dans des conditions normales de sécurité dès le 12 juillet. Une enquête technique a été ouverte par la Circonscription maritime, fluviale et lacustre du Littoral, en collaboration avec le Port autonome de Douala ; les premières constatations évoquent une possible perte de contrôle du Black Rhino.
Visite ministérielle du 20 juillet
Ce lundi 20 juillet 2026, le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallé Bibéhè, s’est rendu sur les lieux pour une visite de travail. Accompagné des autorités administratives et portuaires – gouverneur du Littoral, préfet du Wouri, maire de Douala et directeur général du PAD – il a pu examiner les circonstances de l’accident, évaluer les dégâts matériels et recueillir les observations des acteurs concernés. À l’issue de cette séance, le ministre a formulé huit recommandations majeures visant à renforcer la sécurité maritime, protéger l’environnement et accélérer les opérations de renflouement et de transbordement des marchandises.
Un enjeu stratégique pour le commerce camerounais
Le port de Douala-Bonabéri, qui assure la majorité des échanges commerciaux du Cameroun et constitue un corridor de transit vers le Tchad et la République centrafricaine, a vu son activité perturbée pendant quelques heures. La rapidité des opérations de secours et la réouverture du chenal ont permis de limiter l’impact sur les chaînes d’approvisionnement. Les conclusions de l’enquête et les suites données aux recommandations ministérielles seront rendues publiques conformément à la réglementation en vigueur. En attendant, les opérateurs portuaires et les services de l’État restent mobilisés pour garantir la sécurité de la navigation dans l’une des principales portes maritimes d’Afrique centrale.
À propos de l'auteur
