Yaoundé, 6 mai 2026 (CAPnews) – Au deuxième jour de l’autopsie des chantiers du Ministère des Travaux Publics, le Plan d’Urgence Triennal (PLANUT) est passé au scanner. Parmi ces dossiers, le projet routier Awae-Esse-Soa. Cet axe n’est pas qu’un simple ruban de bitume de 82 km il va transformer la fluidité du trafic en pouvoir d’achat pour le citoyen.Pour le producteur rural d’Esse ou d’Awae, la route a longtemps été le premier obstacle au profit. L’enjeu de ce tronçon est de briser l’isolement des bassins de production. En connectant directement les zones de culture aux centres de consommation comme Soa et, par extension, la capitale, le projet garantit l’écoulement des produits agricoles.
Là où les récoltes pourrissaient autrefois faute de transport rapide, ces 82 km vont offrir une solution vers les marchés. Pour le paysan, c’est l’assurance d’un revenu stable. Pour l’économie nationale, c’est une réduction drastique des pertes post-récoltes.
Quand le gain de temps devient un gain d’argent
L’angle le plus saillant de ce projet reste l’amélioration de la « vitesse de circularité ». Dans une économie moderne, le temps est une variable monétaire. En réduisant la durée de trajet entre Awae, Esse et Soa, le coût du transport chute, une bonne affaire pour les commerçants. Moins de temps passé sur la route signifie moins de consommation de carburant, une usure ralentie des véhicules et, surtout, une rotation plus fréquente des camions de marchandises.
Un rempart direct contre la vie chère
Le « Camerounais lambda » ne juge pas une route à son épaisseur de bitume, mais au prix du sac de macabo ou du régime de plantain sur l’étal du marché. En facilitant l’accès aux zones de commercialisation, la route Awae-Esse-Soa crée une pression à la baisse sur les prix alimentaires.
En éliminant les intermédiaires qui justifiaient leurs marges par l’état catastrophique de la chaussée, cette infrastructure agit comme un stabilisateur de prix. Les consommateurs pourront à l’achèvement de cette axe routier obtenir des produits agricoles frais et à faible coût. L’autopsie de ce projet PLANUT révèle une vision qui dépasse le génie civil pour toucher au social. L’achèvement de l’axe Awae-Esse-Soa ne sera pas seulement une victoire technique pour le Ministère des Travaux Publics, c’est une victoire pour la dignité du citoyen.
C’est l’espoir de voir les zones rurales ne plus être des arrière-boutiques oubliées, mais des centres névralgiques de richesse. Demain, grâce à ces 82 kilomètres, le voyageur pourra circuler avec aisance, le commerçant pourra prospérer sans crainte.
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